Přepravní soupravu tvoří turbína, přepravní rám, kotvicí klec a snížený návěs. „Ten jsme museli využít hlavně kvůli obousměrnému trakčnímu vedení pro trolejbusy ve Folmavské a Domažlické ulici,“ vysvětluje manažer projektu Stanislav Bálint,

Turbína míří do přístavu v Lovosicích. Tam bude naložena na loď a přes Hamburk se po moři vydá do své cílové stanice – Warri v Nigérii.

„Pro konstruktéra a návrháře je to úžasná práce tím, že nic podobného z Plzně dosud nejelo,“ sdělil projektant Richard Fichtl.

Vzhledem k hmotnosti jde o nejtěžší turbínu, která kdy z Plzně vyjela.