Ostré boje sváděly posádky během celého závodu. Wings team, Wuka team a KB Systém, tři nejlepší speciály vyšší kategorie (nad 2000 ccm) podle letošního průběžného pořadí OffROAD Maratonu, vytvořily s dlouho nejezdícím Tygr teamem skvělý kvartet. A i když se i ostatní rvali jako lvi, jen tito čtyři nejlepší najeli více než sto téměř pětikilometrových okruhů.

Wings team získal přes veškerou snahu „jen“ bramborovou pozici. Průběžně vedoucí tým seriálu Wuka Offroad team dosáhl na bronzovou příčku.

Tygr Tým byl po delším závodním půstu hladový po dobrém závodění a nakonec skončil druhý. Nejvíce ale překvapil a obrovský úspěch slavil KB Systém Offroad team, relativní nováček OffROAD Maratonu. Posádka se po dvou penalizacích vyhecovala k nebývalému výkonu – v cíli měla za sebou 118 ujetých kol. Nejlépe zvládla téměř 500 kilometrů prudkými kopci, bahnem a vodou, prachem i ostrým kamením.

Až za prvními třemi dojel nejlepší vůz nižší kategorie (do 2000 ccm) Suzuki Samurai 1,6 Free Offroad Team Morava. Vítězný tým měl zdatného soupeře překvapivě v týmu Bouráci, kterému se podařilo perfektně naladit jejich Suzuki Jimny 1,3. V závěru měli šanci porazit Bouráky Rafani Offroad team Čistá. Jejich Suzuki Samurai se ale neudržela na kolech a havárie rozhodla, že Rafani skončili třetí.

Nehoda, při níž došlo ke zranění, vzala radost z vítězství druhé posádce Rafanů, která excelovala v kategorii Amater.

Celý závod byl jedinečnou podívanou pro několik tisíc diváků, kteří s napětím sledovali, jak se posádky vypořádávaly po celých čtyřiadvacet hodin s nástrahami těžké dobřanské trati.

Výsledky – speciály nad 2000 ccm: 1. KB system offroad 118 kol, 2. Tygr team 117, 2. Wuka offroad 114. Speciály do 2000 ccm: 1. Free offroad team Morava 113 kol, 2. Bouráci 107, 3. Rafani road Čistá 104.

Amater: 1. Rafani 2 89 kol, 2. DTV Radíkovice 89, 3. Terasoft offroad team 74 kol.